Цепи противоскольжения дополнительно защищают авто во время сильных снегопадов и гололеда. Условно их разделяют на 2 вида:
· жесткие;
· мягкие.
В жестких цепях противоскольжения поперечное сопротивление создают собственные цепи, а в мягких цепях используются армированные резиновые грунтозацепы. Использование жестких цепей позволяет беспрепятственно преодолевать бездорожье, но со значительным снижением скорости (до 40 км/ч). Мягкие цепи противоскольжения можно использовать на ровной поверхности, на скорости до 80 км/ч. Износ шин с мягкими цепями будет существенно меньшим.
Рисунок в цепях противоскольжения может быть двух типов;
· «ромб/соты»;
· «лесенка».
В «ромбе» рисунок протектора цепи напоминает соты, так как поперечные тросы соединены наискосок. В «лесенке» же продольные цепи расположены поперек.
Цепи противоскольжения могут быть изготовлены из титана, стали, армированного пластика или алюминия. Размер звеньев в цепи также сказывается на их эксплуатационных характеристиках.
Установка цепей даже на зимние шины требует особого внимания водителя. Запрещается резко тормозить или повышать скорость, особенно на резких поворотах.
