Сердце системы зажигания любого автомобиля – это катушка зажигания. Она обеспечивает высокое напряжение в системе и может быть использована как в контактной, так и в бесконтактной или в электронной системе зажигания. По конструкции катушка напоминает трансформатор с 2-мя обмотками. За создание искры в системе отвечаютсвечи зажигания. Катушки зажигания бывают следующих видов:
· общие;
· индивидуальные;
· сдвоенные.
Общие катушки зажигания применяют в контактных и бесконтактных системах зажигания, а также электронных системах зажигания с распределителем. Они состоят из двух обмоток – первичной и вторичной. Индивидуальные катушки зажигания подходят для электронных систем прямого зажигания. В отличие от общих катушек здесь первичная обмотка расположена внутри вторичной. Вокруг вторичной обмотки монтирован внешний сердечник, а внутри первичной – внутренний.
Сдвоенные катушки зажигания применяют в электронных системах прямого зажигания. Они оснащены двумя высоковольтными выводами, с помощью которых два цилиндра синхронно и одновременно получают искру.
